توزیع رایگان شیر و تغذیه در مدارس دولتی ابلاغ شدسیروس ابراهیمزاده درگذشتایران و پاکستان میتوانند نیازهای خود را با اتکا به ظرفیتهای منطقهای تأمین کنندمدنی زاده: تعدد قوانین فعالان اقتصادی را سردرگم می کندعراقچی: واشنگتن خود را از غل و زنجیر اسرائیل رها کنددرخشش هلدینگ سرمایهگذاری صنایع شیمیایی ایران با معرفی داریوش امانی تهرانی، به عنوان «چهره ماندگار صنعت شوینده»سیمیدکو عملیات آسفالت خیابان حافظ ابرو شهر خواف را آغاز کردجامعه؛ ستون همکاری و مشارکت برای ساختن آیندهای بهتر
به گزارش جمهور نیوز و به نقل از روابط عمومی و امور بینالملل سازمان منطقه آزاد چابهار؛ دکتر محمد سعید اربابی، رئیس هیأت مدیره و مدیرعامل سازمان منطقه آزاد چابهار، دیروز جمعه از ورود نخستین کشتی حامل کالاهای تجار و فعالان اقتصادی منطقه آزاد چابهار از کشور چین پس از پایان محدودیتهای ناشی از محاصره دریایی خبر داد و این رخداد را نقطه عطفی در بازگشت اقتدار اقتصادی و احیای مسیرهای تجارت بینالمللی کشور دانست.
وی افزود: این کشتی حامل ۴۰۹ کانتینر شامل انواع قطعات یدکی خودروهای سبک و سنگین، انواع لوازم خانگی (کولر پنجرهای و اسپیلت، یخچال، ماشینلباسشویی)، انواع لوازم بهداشتی، لوازم دستگاههای حفاری، ماشینآلات و موادشیمیایی نساجی، لوله و اتصالات فولادی، پنلهای خورشیدی، کفش ایمنی، تخته سهلایه، کاغذ و پارچه است که در بندر شهید کلانتری چابهار پهلو گرفت.
دکتر اربابی با اشاره به پهلوگیری این کشتی در بندر راهبردی چابهار اظهار داشت: ورود نخستین کشتی تجاری از چین پس از عبور از شرایط دشوار جنگ و محدودیتهای دریایی تحمیلشده از سوی دشمن آمریکایی، نشانه روشنی از پایداری اقتصاد ملی، اعتماد شرکای تجاری و جایگاه ویژه چابهار در معادلات اقتصادی منطقه است.
مدیرعامل سازمان منطقه آزاد چابهار افزود: در طول دوره تنش و بحران، فعالان اقتصادی، تجار و سرمایهگذاران منطقه آزاد چابهار با وجود تمامی فشارها و محدودیتها، ارتباطات تجاری خود را حفظ کردند و امروز شاهد به ثمر نشستن این مقاومت اقتصادی و بازگشت تدریجی جریان پایدار تجارت دریایی هستیم.
دکتر اربابی با تأکید بر نقش راهبردی چابهار به عنوان تنها بندر و منطقه آزاد اقیانوسی کشور تصریح کرد: چابهار در دوران پساجنگ و محاصره دریایی میتواند به مهمترین دروازه تجارت ایران با کشورهای حاشیه اقیانوس هند بهویژه در شرق آفریقا و شرق و جنوب شرق آسیا، کشورهای حوزه خلیج فارس، آسیای مرکزی و بازارهای بینالمللی تبدیل شود. ظرفیتهای منحصربهفرد بندری، لجستیکی و ترانزیتی این منطقه، فرصت کمنظیری را برای جهش اقتصادی کشور فراهم کردهاست.
وی در تشریح برنامههای سازمان منطقه آزاد چابهار برای رونق تجارت دریایی در دوران پساجنگ و محاصره دریایی گفت: توسعه خطوط منظم کشتیرانی بین چابهار و بنادر مهم چین، هند و کشورهای منطقه، افزایش ظرفیت انبارداری و لجستیک، تسهیل فرآیندهای گمرکی و ترخیص کالا، حمایت از سرمایهگذاری در صنایع دریامحور و ایجاد مشوقهای جدید برای تجار و صاحبان کالا از مهمترین برنامههای پیشروی سازمان است.
مدیرعامل سازمان منطقه آزاد چابهار همچنین از آغاز مذاکرات با شرکتهای بینالمللی حملونقل دریایی و اپراتورهای لجستیکی خبر داد و اظهار کرد: هدف ما تبدیل چابهار به هاب تجارت دریایی و مرکز توزیع کالا در سواحل راهبردی مکران در شمال اقیانوس هند است. در این مسیر، جذب سرمایهگذاریهای داخلی و خارجی و توسعه زیرساختهای هوشمند لجستیکی و بندری با جدیت دنبال خواهد شد.
دکتر اربابی در پایان خاطرنشان کرد: ورود این کشتی تنها یک عملیات حملونقل دریایی نیست، بلکه نماد آغاز دورهای جدید از شکوفایی اقتصادی، افزایش تعاملات تجاری بینالمللی و نقشآفرینی پررنگتر بندر و منطقه آزاد چابهار در اقتصاد ملی و منطقهای است. اطمینان داریم که با همت فعالان اقتصادی و حمایت دولت، چابهار در سالهای آینده به یکی از مهمترین قطبهای تجارت و ترانزیت منطقه تبدیل خواهدشد.
دیدگاهتان را بنویسید